Начав работу в этой области в 1961 году, автор со своими сотрудниками создал эту технику как структурированную систему специализированных устройств ав-томатики, устанавливаемых на энергообъектах и связанных между собой канала-ми быстрой передачи сигналов об аварийном событии и управляющих команд. Сначала устройства разрабатывались с использованием электромеханических ре-ле и с 1970-х годов – с применением вычислительной техники. Эта работа соста-вителя продолжалась по 2010 год.
В этом же разделе помещены необходимые, к сожалению, технические корректи-вы к изданию второго тома.
Эта книга, кроме самостоятельного значения, может служить как бы сборником примеров для третьей части более поздней книги «Четверо через XX век».
▫ родители И.М. Иофьев и Ф.М. Иофьева-Гельцер;
▫ рано погибший старший сын М.И. Иофьев (соавтор книги) и его работы о теат-ре, кино, литературе, о водном ту¬ризме, рассказы;
▫ младший сын Б.И. Иофьев (соавтор книги и составитель сайта), его деятель-ность в области противоаварийной авто¬матики в энергосистемах, сущность техногенных аварий и борьбы с ними, а также его впечатления о прошлом и настоящем, представления о будущем.
Жизнь этих четырёх человек, из которых составитель – последний, продолжа¬лась в течение всего ХХ века, их судьбы типичны для некоторого сектора россий¬ской жизни в этом веке, сведения о них характеризуют, кажется, не только их, но и об-стоятельства, в которых они жили. Они творчески работали в области электро-энергети¬ческих систем, борьбы с авариями в них и в области искусства.
В книге особенно внимательно представлены тексты старшего брата М.И. Иофь-ева, которые не вошли в его посмертно изданную книгу «Про¬фили искусства» (составители В. Гаевский и Б. Зингерман, художник С. Сахарова, изд. «Искус-ство», 1965 г.), рассеяны по разным журналам или вообще не из¬давались. Пред-ставлены и воспоминания о нём. Попутно дано понятие о книге моего отца И.М. Иофьева об оборудовании электростанций, изданной в 1935 году.
В третьей части этой книги снова представлена проблема борьбы с авариями. Об этой проблеме ранее рассказано и в предшествующей книге «Аварии и вокруг них», но позже, в данной книге 2016 года, концептуальную часть проблемы уда-лось изложить значительно, надо полагать, лучше: более полно и цельно. Зато описания аварий в новой книге не приведены; при необходимости иллюстриро-вать изложение конкретным примером подходящая авария лишь кратко характе-ризуется и даётся ссылка на соответствующий раздел предыдущей книги.